Dos años después de solicitado, vecinos e integrantes del Frente Amplio contra la Supervía Poniente ganaron el juicio de amparo indirecto 605/2010, según la sentencia que dictó el Juzgado 10º de Distrito en Materia Administrativa.

No obstante, el gobierno capitalino aclaró que la sentencia no ordena parar la construcción de la Supervía, por lo que ésta seguirá. Dijo que la sentencia no está firme, ya que aún se puede promover un recurso de revisión en los próximos diez días.

En un comunicado, el Frente Amplio y la Organización de Litigio Estratégico de Derechos Humano (Litiga OLE), señalaron que con la sentencia la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) “queda obligada a emitir un nueva resolución en la que justifique de forma motivada y fundada, la procedencia o improcedencia de la solicitud de consulta pública” que pidieron vecinos antes de que iniciara la obra que construye la empresa OHL.

Según el texto, la dependencia federal deberá también “abordar y estudiar todas las cuestiones planteadas por los quejosos. De esa forma, se les restituirá el goce de sus derechos para que puedan participar en la planeación y conducción de una acción de gobierno que les afectó”.

El Frente Amplio contra la Supervía Poniente informó que en sus considerando el Juzgado 10º determinó que al negar la solicitud de consulta pública, la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la Semarnat “no expresó razonamiento alguno en relación a los diversos aspectos relacionados entre otros, con los ciclos hidrológicos, la preservación de la biodiversidad y que el proyecto atraviese áreas naturales protegidas”.

La sentencia notificada este jueves se sumó a la Recomendación 1/2011 que hizo la Comisión de Derechos Humanos del DF (CDHDF), en la que según el Frente Amplio, “se da cuenta de las violación a los derechos humanos de los habitantes del Distrito Federal, y se solicita al jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard Casaubon, que suspenda la obra para que puedan hacerse estudios de impacto ambiental y de movilidad y tránsito que cumplan con los estándares internacionales”.

La obra sigue: GDF

Personal de la Consejería Jurídica y de Servicios Legales informó que el gobierno capitalino “ganó el juicio por lo que se refiere a todos los actos que le reclamaron y que, en consecuencia, las obras deben seguir”. Agregó que la concesión del amparo fue en relación con el acto que se reclamó al Director General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) de la Semarnat, sobre el cambio de uso de suelo forestal.

Aclaró que la razón fue que la resolución no se encuentra debidamente fundada y motivada.

Comentó que “el juez dijo que los quejosos sí tenían interés jurídico en atención a que le habían dirigido diversos oficios al titular de la DGIRA para la realización de la consulta pública, sin que la autoridad haya abordado todos los puntos que fueron objeto de cuestionamiento”.

Según el GDF, la Supervía reducirá emisiones contaminantes, agilizará la movilidad y reducirá tiempos de viaje.