10 vialidades y cruceros de alto riesgo en Miguel Hidalgo
(Foto: Archivo/EL UNIVERSAL)
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Circuito Interior y Paseo de la Reforma además del cruce de Calzada Legaria con Avenida Río San Joaquín destacan por ser los puntos de mayor riesgo vial en la delegación Miguel Hidalgo.
Junto con Cuauhtémoc y Benito Juárez, es una de las delegaciones de mayor incidencia y en crecimiento de estos percances, de acuerdo con el Diagnóstico Espacial de los Accidentes de Tráfico en el Distrito Federal.
El documento elaborado en 2009 por el gobierno del Distrito Federal (GDF), el gobierno federal y la Secretaría de Salud, se basó en el registro de accidentes de tránsito por delegación, con datos que datan del 2005.
Los 10 tramos más peligrosos
De las avenidas catalogadas como de mayor riesgo vial, enlistamos las 10 más peligrosas para los peatones, por presentar entre 60 y 170 accidentes, así como 43 y 144 colisiones anuales.
1.- Circuito Interior: Desde Instituto Tecnológico Industrial a Calzada Melchor Ocampo, en Cadetes del 47, Avenida José Vasconcelos y Avenida Revolución.
2.- Avenida José Vasconcelos.
3.- Paseo de la Reforma.
4.- Avenida Marina Nacional.
5.- Calzada México-Tacuba.
6.- Avenida Ingenieros Militares.
7.- Avenida Cuitláhuac.
8.- Avenida Constituyentes.
9.- Avenida Ejército Nacional Mexicano.
10.- Calzada Legaria.
Los 10 cruces más peligrosos
El Diagnóstico también identificó los cruceros de mayor riesgo por presentar de 13 a 25 accidentes y de 8 a 19 colisiones anuales:
1.- Calzada Legaria y Avenida Río San Joaquín.
2.- Paseo de la Reforma y Calzada Mahatma Ghandi.
3.- Circuito Interior y Avenida Marina Nacional.
4.- Viaducto Miguel Alemán y Circuito Interior.
5.- Avenida Ejército Nacional Mexicano y Avenida Ferrocarril de Cuernavaca.
6.- Anillo Periférico Boulevard Adolfo López Mateos y Avenida Constituyentes.
7.- Anillo Periférico Boulevard Manuel Ávila Camacho y Avenida del Conscripto.
8.- Calzada General Mariano Escobedo y Felipe Carrillo Puerto.
9.- Calzada General Mariano Escobedo y Lago Alberto.
10.- Anillo Periférico Boulevard Adolfo López Mateos y Paseo de la Reforma.
De acuerdo con el diagnóstico, la Miguel Hidalgo requiere un trabajo prioritario en medidas de prevención y reducción de los percances.
El esfuerzo de elaborar un Diagnóstico, busca ser precedente para crear un sistema de información activo y permanente, capaz de reportar los accidentes viales en la ciudad con periodicidad regular y en tiempo real.
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