De las 33 barrancas del poniente del DF que el gobierno capitalino pretende rescatar con el dinero proveniente de la medida de compensación de la Supervía Poniente, a la fecha, sólo se han beneficiado diez, incluida la Barranca de Tarango, por la que atraviesa la vialidad de cuota.

De acuerdo con un informe de la aplicación de los recursos entregados por la empresa Controladora Vía Rápida Poetas al gobierno del DF como parte de la medida de compensación ambiental impuesta por la Secretaría de Medio Ambiente del DF, de los 50 millones de pesos que debe pagar, a dos años, sólo ha pagado la mitad.

El informe, obtenido vía transparencia por EL UNIVERSAL, indica que de los 50 millones de pesos por pagar, la empresa constructora ha entregado 25 millones 564 mil 820 pesos con 71 centavos, pagados en un depósito inicial de 16 millones de pesos y ocho depósitos en forma trimestrales.

El resolutivo que obliga a la empresa a pagar indica que el dinero deberá entregarse conforme el avance de la obra y, hasta el momento, lleva un desarrollo de más del 60%, según la Secretaría de Obras capitalina.

Según la condicionante número cuatro de la resolución ambiental por medio de la cual se autorizó la construcción de la supervialidad de cuota, con el dinero que la empresa otorgara, se elaborarían los decretos de Áreas de Valor Ambiental y los programas de manejo de las barrancas urbanas del poniente de la ciudad de México, las cuales son 33 a rescatar.

De acuerdo con el reporte, con los 25 millones de pesos entregados se han elaborado el Programa de Manejo de “La Loma” y se adquirió un “paquete tecnológico para realizar medidas emergentes de proyección y conservación” de esa zona ecológica, por debajo de la cual pasará el túnel de la vialidad.

Además, se han elaborado los programas de manejo de las barrancas Anzaldo y Coyotera, Texcalatlaco y Del Moral, Guadalupe, Barrilaco, Bezares, El Castillo y Tecamachalco y se han realizado estudios de levantamiento topográfico de las corrientes y sedimentos de la barranca de Tarango para elaborar proyectos de recuperación de suelo.