Magdalena Contreras

El gobierno de la ciudad puso en funcionamiento la primera parte del distribuidor vial Luis Cabrera, en la delegación Magdalena Contreras, que significa el inicio de la operación de la Supervía Poniente para conectar la zona de Santa Fe con el Periférico Sur.

Luego de nueve meses de que inició la construcción, ayer a las 10 horas el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, informó que estos trabajos son parte de las medidas que debió realizar la empresa concesionaria de la Supervía OHL-Copri por la obra vial completa.

“Es el primer beneficio tangible para la ciudad de esta concesión”, dijo en la inauguración del distribuidor.

Explicó que desde hace 40 años que se edificó el antiguo puente, no se había hecho nada en la zona.

Ebrard Casaubon detalló que el puente que funcionaba antes era “muy angosto” y que fue construído en los 70. Dijo que desde entonces no se hizo niguna obra vial, pese que la población y el parque vehicular crecieron.

La primera parte de la construcción implicó una inversión de 295 millones de pesos y será usada por unos 15 mil autos al día sin nungún costo. La segunda quedará terminada en diciembre próximo, explicó el funcionario.

Ebrard recordó que como parte de la Supervía se pondrá en marcha un servicio exprés de transporte público operado por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de Periférico Sur a Santa Fe.

Complicaciones

El distribuidor que ayer se inauguró es la primera parte de la Supervía que se pone a funcionar de manera formal.

El lunes 10 de octubre, EL UNIVERSAL documentó el segundo recorte que la constructora hizo a las banquetas de la avenida Luis Cabrera para abrir más espacio a los automóviles.

La primera se hizo en junio pasado. También se habló del caos vial que ha obligado a los habitantes a modificar sus horarios de salida y regreso.

Durante la construcción, específicamente en junio, ocurrió el deceso de un peatón que, según las autoridades, cayó “por descuido” a una excavación por querer acortar distancias.

Además, aún permanece el “plantón” del Frente Amplio en contra de la Supervía en la colonia La Malinche y existe otro frente de obra abierto en el cruce de las avenidas San Jerónimo y Luis Cabrera, que complica severamente la circulación en la zona.