Los taxis rosas que fueron anunciados por el gobierno capitalino desde hace dos años, comenzaron su operación en la ciudad; sin embargo no se encuentran integrados a una base propia, pues la comparten con otros vehículos de transporte individual.

Se encuentran en las inmediaciones del Metro Chilpancingo, en la colonia Roma Sur. También en el Centro Histórico, en la Glorieta de Cibeles y en Santa Fe.

Los autos que ya circulan son menos de 30, afirmó una de las operadoras que trabaja en una base de taxis de servicio regular en Chilpancingo.

Cerca de 68 taxis estuvieron resguardados en un corralón de Ciudad Universitaria por más de un año.

Las unidades son propiedad de mujeres ambulantes integradas en la asociación Comercio Alternativo para una Vida Digna.

A finales de 2010, afirman, los autos fueron entregados voluntariamente al depósito vehicular, debido a que las dueñas de las concesiones y los autos no tenían espacio para guardarlos. Cuando quisieron recuperar los vehículos, las autoridades del corralón no se lo permitieron y la Secretaría de Transporte y Vialidad del DF no les liberó las licencias tarjetones tipo B para dar el servicio de transporte público individual.

A la fecha, todos los taxis fueron regresados a sus propietarias, pero hay quienes se deslindaron del proyecto y sólo tienen guardados los autos.

Las ambulantes, dirigidas por Graciela Coronel Barrios, son dueñas de 100 taxis rosas. La mayoría de las ahora taxistas no había manejado un auto antes de la capacitación otorgada por en el Centro para el Fomento a la Educación y Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México. La Setravi informó que de las 82 solicitudes para tomar los cursos y obtener la Licencia Tarjetón, sólo fueron aprobadas 52.

Pese a que las propietarias señalan que son 100 taxis, la Setravi informó que desde agosto de 2009, la Dirección de Transporte Público Individual de Pasajeros del DF cuenta con un registro de 80 concesiones.