Debido a la ampliación del trazo de la Supervía Poniente, que sumará otros dos kilómetros a su diseño original, la Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal pidió a la empresa constructora 8.5 millones de pesos adicionales a los 50 millones que había solicitado originalmente, como medida de compensación para destinarse a financiar proyectos ambientales en la ciudad.

Martha Delgado, titular de la dependencia, dijo que la proporción para pedir el pago de la compensación por el impacto ambiental ocasionado por la ampliación de la obra, es la misma que se planteó para el tramo original, es decir, 1.5% del costo total de la obra, y fue solicitado en efectivo.

Pagos parciales

EL UNIVERSAL publicó el pasado 27 de julio que de los 50 millones de pesos solicitados a la empresa Controladora Vía Rápida Poetas, al momento de otorgar la autorización ambiental para la construcción de la obra vial, sólo ha pagado 25 millones de pesos, a dos años de iniciada la vialidad de cuota.

De la cifra entregada, 16 millones fueron depositados en un primer pago y sólo nueve millones de pesos han sido depositados en entregas diferidas, de acuerdo con el avance de la obra, en los dos años que lleva la construcción.

Los 25 millones de pesos que se han entregado, como parte de la compensación por el impacto ambiental de la vialidad de cuota, han sido utilizados en la elaboración de planes de manejo de sólo 10 barrancas, de las 33 que el gobierno de la ciudad pretende rescatar.