Obras |
"Arreglan" asfalto en vías primarias

(Foto:Archivo/ELUNIVERSAL)
En Calzada Ignacio Zaragoza, Insurgentes y Periférico se aplican labores de fresado, reencarpetado, slurry (esmalte) y calafateo; la inversión para mejorar las vías primarias de la ciudad en 2012 es más de 400 millones de pesos, informó la Secretaría de Obras y Servicios (SOS).
Se espera que en las próximas semanas de inicio a la reconstrucción del pavimento en Zaragoza, entre el Puente “La Concordia” y la Avenida Guelatao, en el sentido oriente-poniente.
Según datos de la dependencia capitalina, al corte del 31 de mayo, en Insurgentes se llevan 2 mil 360 metros cuadrados de fresado y reencarpetamiento; en Ignacio Zaragoza fueron dos mil957 y en Periférico se ha alcanzando mil 576 metros cuadrados.
En tanto que el slurry, que es un sello que se aplican para evitar filtraciones en el pavimento, actualmente se coloca en Eje 6 sur, entre Eje 3 oriente y Circuito Bicentenario; en Avenida Izazaga y Eje Central; en Tlalpan, de San Antonio a Ixtlixochitl en el sentido norte-sur, y en Doctor Vértiz y Avenida Universidad en ambos sentidos.
El pasado 25 de marzo, señaló la dependencia, se concluyó con el calafateo o relleno de grietas, en la carpeta asfáltica de Viaducto y Congreso de la Unión en el sentido oriente-poniente, en carriles centrales.
Al cierre del 2011, se repararon más de 2 millones 300 mil metros cuadrados de carpeta asfáltica en vialidades primarias de la ciudad y más de200 mil baches en calles secundarias.
El año pasado, se atendieron a más de 30 vialidades primarias de la capital del país, entre las que destacan la calzada Ignacio Zaragoza donde se reencarpetaron carriles centrales y laterales en el sentido poniente-oriente y carriles laterales en sentido contrario entre Eje 3 Oriente y hasta el Viaducto Río de la Piedad, lo que suma 383 mil 792 metros cuadrados en total.
En Periférico ese reencarpetaron 411 mil metros cuadrados y en 110 mil metros cuadrados se aplicó una capa de slurry, un sellador de alta calidad, que contribuirá a darle mayor durabilidad a la cinta asfáltica.
hmc
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