La madrugada del sábado, a las 2:15 horas, una trabe que sería colocada para la Autopista Urbana Norte se cayó, porque se hundió el pavimento donde estaba la grúa que sostenía la estructura de cemento.

La Secretaría de Obras y Servicios (SOS) precisó que el hundimiento ocurrió porque abajo había un paso peatonal a desnivel que dejó de funcionar hace 30 años.

(Foto:Fernando Ramírez/ELUNIVERSAL)

Este paso a desnivel cruzaba por debajo de los carriles centrales de Periférico. De acuerdo a la inspección de ingenieros expertos en mecánica de suelos, este túnel peatonal fue mal rellenado, lo que provocó que uno de los brazos de estabilización de la grúa se hundiera.

(Foto:Fernando Ramírez/ELUNIVERSAL)

La trabe fue retirada para reprogramar su instalación y, pese a que no sufrió daños, fue trasladada de regreso a los talleres de prefabricación para corroborar su estado estructural.

(Foto:Sharenii Guzmán/ELUNIVERSAL)

La dependencia capitalina informó que alrededor de las 18:00 horas técnicos y trabajadores que trabajaron en Periférico que desarmaron la grúa y retirar la pluma, también desmantelaron la base giratoria y reabrieron la circulación vehicular.

(Foto:Fernando Ramírez/ELUNIVERSAL)

(Foto:Sharenii Guzmán/ELUNIVERSAL)

Durante varias horas, cruzar la zona se convirtió un vía crucis para los automovilistas; trayectos de cinco minutos se alargaron 30.

(Foto:Fernando Ramírez/ELUNIVERSAL)

Los trabajos provocaron cierres y el tránsito se vio severamente afectado hasta las 21 horas, cuando colocaron láminas de acero en la vialidad y dieron paso a los automóviles.

(Foto:Sharenii Guzmán/ELUNIVERSAL)

(Foto:Fernando Ramírez/ELUNIVERSAL)

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