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Línea 12, "bajo la lupa" de alemanes

Los trabajos que fueron contratados consisten en los servicios de consultoría técnica especializada para la revisión, verificación, validación, dictaminación y certificación de la seguridad de operación de los sistemas de señalización, pilotaje automático, mando centralizado, energía eléctrica en alta tensión
Ayer llegó el séptimo tren de los 12 que conformarán la primera flota de convoyes que se usarán en el primer tramo de la Línea 12, de Tláhuac a Atlalilco
(Foto: David Mínguez / PMDF)
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Johana Robles
06:14
25 de enero 2012

Son empresas alemanas las encargadas de certificar y avalar las condiciones de operación y seguridad para que la Línea 12 del Metro entre en funcionamiento. El plazo para que concluyan sus labores es el próximo 30 de junio.

De acuerdo con la respuesta a una solicitud de información, la dirección del Proyecto Metro reportó que el consorcio que conformaron estas sociedades mercantiles inició sus labores el 1 de septiembre de 2009 y ha ido certificando los procesos de la seguridad de operación en los sistemas de señalización, pilotaje automático hasta el control técnico y calidad de los suministros extranjeros de la línea que corre de Tláhuac a Mixcoac.

El monto del contrato es por 119 millones 312 mil 068 pesos, con IVA incluido, y fue asignado a las empresas: “DB international Gmbh, asociada con Ilf Berantende Ingenieure A.G Tüv Süd Rail Gmbh y Hamburg Consult Gmbh”, quienes ganaron la licitación internacional a otras tres consorcios, uno de los cuales era el Metro de Madrid.

El pasado 15 de enero, durante una visita de inspección a la estación Eje Central, considerada el prototipo de las 20 que integran la línea 12 del Metro, el jefe de gobierno del DF, Marcelo Ebrard, indicó que con el análisis del avance de los trabajos, que en ese momento era del 90%, y con los procesos de certificación daría a conocer la fecha de inauguración de la Línea.

Los trabajos que fueron contratados consisten en los servicios de consultoría técnica especializada para la revisión, verificación, validación, dictaminación y certificación de la seguridad de operación de los sistemas de señalización, pilotaje automático, mando centralizado, energía eléctrica en alta tensión, telefonía de trenes, telefonía directa y automática y vías, así como el control técnico y calidad de materiales usados en la que irá de Tláhuac a Mixcoac.

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