El puerto de Veracruz recibirá, entre el 17 y 20 de agosto, el primer tren de 40 que circularán por la Línea 12 del Metro, que fue embarcado en Bilbao, España.

Al llegar a suelo mexicano, el nuevo convoy será transportado por tren hasta la capital y se trasladará a los talleres de Tláhuac donde será ensamblado para iniciar pruebas, para lo cual la Comisión Federal de Electricidad trabaja en la electrificación hasta la estación Tezonco.

Los trenes que circularán en L12 tienen una rodadura férrea modelo FE-10 fabricados por la empresa CAF en Zaragoza, España, serán los encargados de circular una vez concluida la construcción de la Línea 12 del Metro.

Con base en información proporcionada por Proyecto Metro, EL UNIVERSAL DF presenta imágenes y enlista algunas de las características de los vehículos que ofrecerá servicio en la nueva ruta del Metro, que circulará de Mixcoac a Tláhuac y contará con 25.1 kilómetros.

-Estarán formados por siete carros de los cuales cuatro son motorizados y tres remolques. Además tendrán ocho puertas por vehículo, cuatro por costado.

-Operarán con motores alimentados en mil 500 VCD mediante un pantógrafo colocado en el techo de los mismos.

-Medirá el vagón 2.80 metros de ancho por 3.60 metros de alto; con una longitud de 140 metros.

-La potencia del motor es de cuatro mil 400 HP y alcanzará una velocidad máxima de 85 kilómetros por hora y velocidad máxima de diseño de 90 kilómetros por hora.

-El frenado de servicio con tres cuartas partes de carga será de 1.8 metros  por segundos cuadrados y de urgencia de 2.0 metros sobre segundos cuadrados.

-El sistema de comunicación cuenta con aviso de cierre de puertas, comunicación entre cabinas, con la sala de pasajeros, anuncio de la próxima estación y reproducción de información pregrabadas del servicio.

-Los asientos son tipo banca en cantiliver de diseño ergonómico y las ventanas serán tipo abatible con película anticrash de mínimo mantenimiento.

-Anti-graffiti serán los revestimientos interiores de plásticos laminados que además serán resistentes al fuego, emisión baja de humo y de fácil limpieza.

-Para personas con alguna discapacidad, los nuevos trenes contarán con dos espacios cada vehículo diseñados para sillas de ruedas que estarán ubicados cerca de las puertas de acceso.

hmc