Transformar la movilidad en Santa Fe es el objetivo. Un grupo de estudiantes de Tecnológico de Monterrey y la Universidad Iberoamericana crearon el Plan de Movilidad Sustentable Santa Fe, con el que se prevé mejorar la infraestructura, otorgar soluciones de movilidad dentro de la zona y crear comunidad.

Óscar Neyra Nazarrett, estudiante de Ingeniería en Desarrollo Sustentable del Tec de Monterrey y Daniel Obregón Cárdenas, estudiante de Arquitectura en la Universidad Iberoamericana, son miembros del equipo multidisciplinario involucrado en el proyecto que consiste, entre otras cosas, en una campaña de concientización y educación, la creación de una ruta de ciclovías confinadas, hacer banquetas y cruces peatonales seguros, y fomentar el auto compartido.

Daniel Obregón explicó que el plan está en la etapa de emprender actividades para darlas a conocer, dentro y fuera de las universidades. Comprenden realizar rodadas en bici, así como dar a conocer los problemas que hay en la zona.

Además de trabajar con los corporativos y empresas de esta área, incitándolos a mejorar su imagen de calidad verde y promoviendo que los miembros de sus corporativos puedan tener las facilidades de moverse en bicicleta.

“Santa Fe ya no aguanta la cantidad de personas que entran diariamente, son alrededor de 100 mil autos y 205 mil personas que entran todos los días, sin contar a los que viven aquí”, agrega.

El problema principal, dice Óscar Neyra, es que toda esa gente que llega se tiene que mover y la única alternativa hoy en día es hacerlo a bordo de un auto, ya sea propio o público, que está saturado, y todo es un rango de tres kilómetros lo que termina por afectar la calidad de vida de ellos y de los residentes.

Una ciudad para el coche

Otro gran problema es que a Santa Fe la atraviesas tres grandes avenidas, Paseo de la Reforma, Vasco de Quiroga y Carlos Lazo. Santa Fe está hecha totalmente para el coche, hay banquetas insuficientes, cruces inseguros y que no existe ninguna infraestructura para la bicicleta o medios de transporte alternativos.

En las “horas pico”, se detectó un colapso en el cruce de avenida Santa Fe y Vasco de Quiroga, además Carlos Lazo que conecta al Puente de los Poetas y avenida Tamaulipas. Se trata, explicó Daniel Obregón, de meter más gente en menos automóviles y no construir más calles o ampliar avenidas para más vehículos, esto sería un error.

Ya se han realizado convenios con la empresa Huawei para crear un software para realizar viajes en auto compartido. Esta aplicación se implementará en las universidades, posteriormente en los corporativos y se abrirá al público.

Estará disponible a través de dispositivos móviles y página web, se prevé que comience a funcionar a finales de año y que no tenga costo para los usuarios finales. “Con esta opción de compartir el auto podríamos reducir hasta en 80% la cantidad de coches que ingresan a Santa Fe, si un auto transporta a 5 personas en lugar de sólo una, se podría dar”.

Los estudiantes esperan obtener respuesta favorables de las autoridades capitalinas para echar a andar el proyecto.