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Cómo desmontarán a "La Rielera" antes de decir adiós al DF Fotos
(Foto: David Mínguez / PMDF)
Entrega 2. En enero será desmontada la tuneladora mejor conocida como “La Rielera”, que tiene como objetivo construir el túnel profundo de la Línea 12 del Metro, que tendrá 6.6 kilómetros de longitud.
El director de Proyecto Metro del Distrito Federal, Enrique Horcasitas, informó que los trabajos se llevarán a cabo luego de que la máquina haya recorrido cerca de cinco mil 640 metros hasta la estación Insurgentes Sur, su última fase de trabajo.
Al término de sus funciones, habrá trabajado durante 653 días, excavando 12 metros lineales por día.
EL UNIVERSAL DF revela detalles sobre cómo se llevará a cabo este procedimiento para desmantelar a “La Rielera”.
Los trabajos están planeados en dos etapas que tendrán lugar en el perímetro de la delegación Benito Juárez.
La máquina, que tiene un costo aproximado de 400 millones de pesos y para sus funciones requiere un mínimo de intervención humana, será retirada del túnel profundo en dos partes.
El escudo, lo que también se conoce como coraza, será retirado por la cabecera oriente de la estación Insurgentes Sur.
Esta parte de la máquina pesa mil toneladas y mide 105 metros de largo. Usa cinco anillos para el revestimiento de paredes.
Para sacar el resto de la máquina, que tendrá aproximadamente 85 metros, los trabajadores retrocederán hasta la cabecera poniente de la estación 20 de noviembre, un tramo de aproximadamente 600 metros.
Hasta el momento, ha cruzado por debajo del Antiguo Canal de la Viga, la Línea 2 y 3 del Metro, así como por avenida Cuauhtémoc y Municipio Libre.
Su más reciente reto fue la construcción del intertramo Zapata - 20 de Noviembre, de 387 metros de longitud.
(Con fotos de David Mínguez/PMDF)
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